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電機中應用波形彈簧時常見的問題在電機軸承系統布置中，經常使用彈簧給一些軸承施加預負荷。對于大型電機一般使用的是柱彈簧。而對于小型電機而言，最常使用的則是波形彈簧 ，或者碟形彈簧。 波形彈簧通過成形波紋的彎曲力矩產生彈力、而傳統的螺旋彈簧則是通過卷繞鋼絲的扭矩產生彈力。在波形彈簧和螺旋彈簧彈力相同時，波形彈簧只占用最多50%的軸向空間，與其偏轉范圍相比，波形彈簧也具有更加線性的力曲線。  在電機系統中，波形彈簧被用于負荷和變形量均不大，要求彈簧剛度較小，需施加的軸向力的場合。波形彈簧重量輕，體積小，適用于減重和空間有限的工作場合。 波形彈簧也有很多種類，常見的如下： 單圈波形彈簧  專用于降低預負荷和公差 通過緊貼孔，節省徑向空間 防止徑向堵塞(卡緊) 多圈（對頂）波形彈簧  與傳統螺旋彈簧相比，節省50%的裝配空間 具有比單圈更高的偏轉潛力 Wavo 彈簧彈簧  適用于需要正向力的小型軸向和徑向空間 提供高彈力精確的負荷和更多的偏轉其性能具有較高的可預測性。 線形彈簧  適合于負荷承載設備，可加固元件以及形成阻力 負 在電機中，用作給軸承施加預負荷的波形彈簧多數都是單片式波形彈簧。  波形彈簧在電機軸承系統中的作用是施加軸向與負荷，那么這個彈簧的彈力就應該等于所需要施加的預負荷值。也就是波形彈簧在試驗高度下的彈力，應該在軸承所需要的軸向預負荷值范圍內。超過這個范圍，波形彈簧就會出現磨損。 然而發生這樣的磨損，對波形彈簧是不利的，因此對軸承的預負荷也不利。那么彈簧被壓緊變形之后，為什么會出現這樣的磨損呢？ 很大的可能性是軸承系統在運行中出現了振動，這個振動的方向可能有徑向和軸向分量。導致軸承端面和波形彈簧發生了接觸摩擦，出現這樣的磨損。如果選用smalley的波形彈簧，不僅可以給軸承施加預負荷，還可以消除部分軸承的自由移動，降低軸承的噪音。 除此以外，波簧的磨損還有一個可能就是軸承外圈嚴重的跑圈。這個一般仔細觀察并不難發現。 如果在電機中，對波形彈簧施加一個軸向力，波形彈簧在合理范圍內變形，并不會損傷波形彈簧的能力。即便是超出變形范圍，波形彈簧損失彈力能力，考慮到金屬的彈性，也不至于斷裂。那么我們在實際工況中遇到的波形彈簧的斷裂是怎么形成的呢？ 金屬的斷裂最開始是疲勞引起的，和軸承的疲勞道理一樣。往往是剪應力反復出現，并達到一定次數，導致疲勞發生。 如果波形彈簧僅僅在一個剪應力下工作，是很難發生疲勞斷裂的。那一定是剪應力往復出現的結果。對于電機而言，最大的可能性是電機工作在振動場合，波形彈簧不停的出現壓縮，回彈，再壓縮，再回彈，在這樣的情況下，波形彈簧斷裂的可能性較大。 凱力彈簧(金華)有限公司是集開發，制造，銷售，服務為一體的彈簧專業生產企業，位于風景秀麗的浙江金華義烏市，這里交通便利，是國內集中的貨物交易地。 凱力彈簧從事彈簧行業二十余年，一直以“客戶為本”的公司價值觀，專注于為客戶量身定制產品，保證質量的前提下，以更快的效率對接客戶。打造為客戶創造長期價值的能力，致力于贏得客戶信任，追求品牌長期的價值增長，圍繞客戶做有價值的事情，構建以客戶為中心的組織與流程，培育為客戶創造長期價值的核心能力。 我司堅持以專業、服務、創新、共贏的經營理念，努力為客戶提供優質的產品和服務，愿與各界朋友攜手合作，共創美好未來，爭做彈簧行業的佼佼者！ |
